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炼钢成本增加,钢厂顺势下压废钢采购价
时间: 2018-11-09 11:47
文章来源: 外汇返佣网
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近期从期货盘面走势上来看,一度呈现“跳水”弱势局面,使得现货市场上商家心态受到抑制,加之雨水天气的冲击,现货成交受阻明显。北方采暖季的来临,11中下旬开始的北材南下,将再次冲击现货市场,价格会出现震荡回落。受此影响下的废钢市场,虽目前废料产出仍处于偏紧状态,但是贸易商心态较为恐慌,出货较前期而言积极,导致钢厂压车现象开始显现,废钢价格出现回落。
炼钢成本增加,钢厂顺势下压废钢采购价

在11月1日螺纹钢新国标的全面执行后,长流程钢厂对于炼钢工艺改进,普遍加入钒氮合金、钒铁、铌铁等,增加150-300元/吨左右炼钢成本。
目前钢厂成本吃紧,成品材市场偏弱运行,使得贸易商恐慌心里加剧,出货积极,导致钢厂到货暴增,钢厂有意下压废钢价格的趋势,控制原料成本。
废钢需求有增无减,供应偏紧依旧
产量方面,钢厂受高利润的引导下,生产积极性不减,产量逐步回升。据悉,目前钢厂在维持较高利润的形势下,以及从Mysteel跟进的132个城市螺纹钢库存数据显示,成品市场库存处于低位,在环保限产政策下,钢厂为保证一定产量,加之粗钢产量逐步增加,势必提升对废钢需求。
截止11月1日,Mysteel调研全国53家独立电弧炉钢厂,平均开工率76.84%,周环比上涨0.39%,产能利用率为75.73%,周环比下降1.49%。目前的电弧炉开工率及产能利用率均处于较高水平,废钢需求表现较好,随着北方采暖季错峰限产政策的进一步实施,废钢需求将会持续释放。
供给方面,目前供应难以满足市场需求。据悉,持续三个月汽车产销量逐步下降,从相关消息获悉,10月份汽车产销量再次下滑,业内人士预估本月下降比上月幅度加大。目前汽车产销再次全面下滑,废钢产出或将持续减少,减少幅度或将达到30-50%。在供需不平衡情势下,对废钢价格起到一定支撑作用,使得此次价格回调有限。
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